Der Bosporus ist eine natürliche Meerenge, die das Schwarze Meer mit dem Marmarameer verbindet und daher eine sehr strategische Wasserstraße ist.

Während der Trikontinentalzeit war es ein Fluss im Tal, der am Ende dieser Zeit vom Meer überschwemmt wurde.

In Nord-Süd-Richtung ist es 32 Kilometer lang. Die Breite liegt zwischen 730 und 3300 Metern und die Tiefe zwischen 30 und 120 Metern (100 und 395 Fuß).

Der Bosporus trennt den europäischen Teil Istanbuls vom asiatischen Teil.

Die Legende vom Bosporus

Der englische Name der Bosporus-Straße stammt aus einem griechischen Mythos.

Einer der Griechen hatte eine Beziehung mit einer schönen Frau namens Io. Als seine Frau seinen Verrat entdeckte, verwandelte sie Io in eine Kuh und ließ sie von einem Pferd verfolgen, wodurch sie über die Meerenge sprang.

Somit ist bous = Kuh, phorus = Kreuzungsort und Bosporus = „Kuhübergangsort“.

Jüngste archäologische Meeresforschungen in den tiefen, kalten Gewässern des Schwarzen Meeres haben versunkene Städte auf Unterwasserklippen entlang der türkischen Küste freigelegt.

Geologische Beweise stützen die Theorie, dass V Alter Das alte nördliche Ende des Bosporus war durch Erde und Felsen blockiert. Das Schwarze Meer hatte keinen Abfluss (wie heute der Van-See) und sein Wasserspiegel war niedriger als das Ägäische Meer, das Marmarameer und der Bosporus.

Allerdings zerstörte ein Erdbeben die Bosporus-Straße, wodurch eine Wasserflut vom Bosporus ins Schwarze Meer strömte, der Wasserspiegel anstieg und die Küstengemeinden überschwemmt wurden.

Vielleicht ist der Bosporus also die Quelle der Flut Noahs und der Legende von der Arche Noah!

Bosporus

Geschichte des Bosporus

Der Bosporus ist seit der Antike eine Wasserstraße von größter Bedeutung.

Hier reiste Odysseus vorbei und Byzas, der Byzanz (später Konstantinopel, später Istanbul) gründete, segelte auf und ab auf der Suche nach dem perfekten Ort für die Gründung seines Dorfes.

Im Jahr 1452 befahl Mehmed der Eroberer den Bau der großen Burgen Europa Castle und Anatolia Castle.

Damit er die Meerenge kontrollieren und verhindern konnte, dass Verstärkungen die belagerte byzantinische Hauptstadt Konstantinopel erreichen.

Die Hürden für die Osmanen bestanden vor allem darin, dass sie jedes Frühjahr ihre riesigen Armeen von Istanbul aus über die Meerenge schicken mussten, um in Anatolien, Syrien und Persien Feldzüge zu unternehmen.

Bosporus

Geschichte des Bosporus

Wie überqueren Schiffe den Bosporus?

Die Gewässer des Bosporus werden täglich von zahlreichen Personen- und Fahrzeugfähren überquert.

Neben Freizeit- und Fischerbooten, die von Katamaranen bis hin zu Yachten im Besitz öffentlicher und privater Einrichtungen reichen.

Über die Meerenge findet auch ein großer Teil des internationalen kommerziellen Schiffsverkehrs durch Verlader und Frachtführer statt.

Zu den geographischen Risiken kommt noch der starke Fährverkehr über die Meerenge hinzu, die die europäische und die asiatische Seite der Stadt verbindet.

Daher sind in diesem kritischen Seeweg alle Gefahren und Hindernisse vorhanden, die für enge Wasserstraßen charakteristisch sind.

Im Jahr 2011 diskutierte die Regierung Türkisch Bau eines groß angelegten Kanalprojekts mit einer Länge von etwa 80 Kilometern.

Sie verläuft von Norden nach Süden über die Westrande der Provinz Istanbul als zweite Wasserstraße zwischen dem Schwarzen Meer und Marmara, mit dem Ziel, die Risiken im Bosporus zu verringern.

Bosporus

 

Die Bedeutung des Bosporus für den Tourismus in Türkiye

  • Für Bulgarien, Georgien, Rumänien, Russland und die Ukraine ist der Bosporus der einzige Weg dorthin Mittelmeer Und andere Meere.
  • Die Souveränität über die Meerenge ist neben Türkiye auch für die Küstenländer ein wichtiges Thema.
  • Obwohl es nur eine der natürlichen Grenzen ist, die das europäische und das asiatische Festland trennen, ist der Bosporus die bekannteste.
  • Eine klimatisch und geographisch gemäßigte Region.
  • Durch den Bosporus geteilt, ist Istanbul eine der wenigen interkontinentalen Städte der Welt.
  • Auch wenn die Türkei keinen Anspruch auf Gebühren von Schiffen hat, die die Meerenge passieren, verfügt das türkische Militär gemäß der Montreux-Konvention über weitreichende Befugnisse.
  • Das Bosporus-Kommando liegt am Ufer des Bosporus und die mit dem Kommando verbundenen Militärschiffe liegen in den Gewässern des Bosporus.

 

Tourismus am Bosporus

 

Bosporus und Touristenattraktionen

Am Bosporus befinden sich 620 Häuser am Yali-Ufer, die während der osmanischen Zeit entlang der europäischen und asiatischen Küsten der Meerenge gebaut wurden.

Hier befinden sich die osmanischen Paläste wie der Topkapi-Palast, der Dolmabahçe-Palast, der Yildiz-Palast, der Çeran-Palast, die Veria-Paläste, der Beylerbeyi-Palast, der Göcuksu-Palast, der Ihlor-Palast, der Hatice-Palast, der Adila-Palast und der Khedive-Palast.

Es umfasst die Gebäude und Denkmäler der Hagia Sophia, der Hagia Irene, der Sultan-Ahmed-Moschee, der Yeni-Moschee, der Kilic-Ali-Pascha-Moschee, der Nusretiye-Moschee, der Dolmabahce-Moschee, der Ortaköy-Moschee, der Üsküdar-Mihrimah-Sultan-Moschee und der Yeni-Valide-Moschee.

Und viele Türme wie der Jungfrauenturm, der Galata-Turm, die Rumelien-Burg, die Anatolische Burg, die Yoros-Burg, die Selimiye-Kaserne, das Sakip-Sabanci-Museum, das Sadberk-Hanim-Museum, das Istanbuler Museum für moderne Kunst, das Borusan-Museum für zeitgenössische Kunst und das Tuvan-Emiri-Museum.

Sowie eine Reihe von Universitäten, Mimar Sinan University of Fine Arts, Galatasari University, Boğaziçi University, Robert College, Kabatas High School, Kuleli Military High School.

Katamaran-Seebusse bieten Hochgeschwindigkeitstransportdienste zwischen europäischen und asiatischen Ufern des Bosporus.

Allerdings halten sie an weniger Häfen und Anlegestellen an als öffentliche Fähren.

Sowohl öffentliche Fähren als auch Busse bieten Passagierdienste zwischen dem Bosporus und den Prinzeninseln im Marmarameer.

Es werden auch Führungen angeboten Tourist An verschiedenen Orten entlang der Bosporus-Küste variieren die Preise je nach Art der Reise, und einige bieten während der gesamten Reise laute Volksmusik.

Tourismus in Istanbul

Aspekte der Architektur am Bosporus

Der Baustil des Bosporus wurde durch einfache Häuser in Fischerdörfern geprägt, die während der byzantinischen Zeit an der Küste entstanden.

Die Paläste, die während der osmanischen Zeit an den Ufern errichtet wurden, wurden zu einem der bekanntesten Beispiele der Bosporus-Architektur und werden seit Jahren mit dem Bosporus identifiziert.

Die Zahl der über Jahrhunderte auf beiden Seiten des Bosporus errichteten Paläste beträgt heute etwa 360.

Die meisten von ihnen behalten noch heute ihre alten Formen und gehören zu den teuersten Immobilien in Türkiye und Istanbul.

Viele Palastgebäude wurden auch am Bosporus errichtet, der während der osmanischen Zeit einer der beliebtesten Orte für den Volkspalast war.

Der Dolma-Pascha-Palast, der Sultan-Adli-Palast, der Küçüksu-Palast und der Beykoz-Palast gehören zu den beeindruckendsten Bauwerken, die der Sultan und seine Verwandten von Zeit zu Zeit nutzten.

Historische Gebäude wie die Galatasari-Universität, das ägyptische Konsulat und das Sakip-Sabancı-Museum gehören zu den berühmtesten Architekturbeispielen am Bosporus.

In der osmanischen Ära gab es eine Tradition des Baus von Moscheen, Kaiplätzen und Kaigebäuden in wichtigen Bereichen des Bosporus.

Besiktas-Pier, Ortaköy-Platz, Ortaköy-Moschee, Bebek-Moschee, Beylerbeyi-Moschee und Cemcipasa-Moschee sind einige der Denkmäler. Tourist Aus dieser Tradition.

Aspekte der Architektur am Bosporus