El Bósforo es un estrecho natural que conecta el Mar Negro con el Mar de Mármara y, por tanto, es una vía fluvial muy estratégica.

Fue un río del valle durante el período Tricontinental, que fue ahogado por el mar al final de este período.

Tiene 32 kilómetros (20 millas) de largo en dirección norte-sur. El ancho varía entre 730 y 3300 metros y la profundidad varía entre 30 y 120 metros (100 a 395 pies).

El estrecho del Bósforo separa la parte europea de la asiática de Estambul.

La leyenda del Bósforo

El nombre inglés del estrecho del Bósforo proviene de un mito griego.

Uno de los griegos estaba en una relación con una hermosa mujer llamada Io. Cuando su esposa descubrió su traición, convirtió a Io en una vaca e hizo que un caballo la persiguiera, haciéndola saltar a través del estrecho.

Así, bous = vaca, phorus = lugar de cruce y Bósforo = “lugar de cruce de vacas”.

Recientes investigaciones arqueológicas marinas en las profundas y frías aguas del Mar Negro han descubierto ciudades hundidas en acantilados submarinos a lo largo de la costa turca.

La evidencia geológica apoya la teoría de que V Siglos El antiguo extremo norte del Bósforo estaba bloqueado por tierra y rocas. El Mar Negro no tenía salida (como hoy el lago Van) y su nivel de agua era más bajo que el Mar Egeo, el Mar de Mármara y el Bósforo.

Sin embargo, un terremoto destruyó el estrecho del Bósforo, enviando un diluvio de agua desde el Bósforo al Mar Negro, elevando el nivel del agua e inundando sus comunidades costeras.

¡Quizás el Bósforo sea la fuente del diluvio de Noé y de la leyenda del Arca de Noé!

Estrecho del Bósforo

Historia del estrecho del Bósforo

El estrecho del Bósforo es una vía fluvial de suma importancia desde la antigüedad.

Es por donde pasó Ulises y Byzas, quien fundó Bizancio (más tarde Constantinopla, más tarde Estambul), navegó de un lado a otro en busca del lugar perfecto para fundar su pueblo.

En 1452, Mehmed el Conquistador ordenó la construcción de los grandes castillos de Europa y Anatolia.

Para poder controlar el estrecho e impedir que llegaran refuerzos a la asediada capital bizantina de Constantinopla.

El inconveniente para los otomanos fue principalmente que cada primavera tenían que enviar sus gigantescos ejércitos a través del estrecho desde Estambul para hacer campaña en Anatolia, Siria y Persia.

Estrecho del Bósforo

Historia del estrecho del Bósforo

¿Cómo cruzan los barcos el estrecho del Bósforo?

Las aguas del Bósforo son atravesadas diariamente por numerosos transbordadores de pasajeros y vehículos.

Además de embarcaciones de recreo y pesca que van desde catamaranes hasta yates propiedad de entidades públicas y privadas.

El estrecho también atraviesa grandes volúmenes de tráfico marítimo comercial internacional por parte de transportistas y transportistas.

Los riesgos que plantea la geografía se ven agravados por el intenso tráfico de transbordadores a través del estrecho, que conecta los lados europeo y asiático de la ciudad.

Como tal, todos los peligros y obstáculos característicos de las vías navegables estrechas están presentes y son graves en esta vía marítima crítica.

En 2011, el gobierno discutió turco Construcción de un proyecto de canal a gran escala de aproximadamente 80 kilómetros (50 millas) de largo.

Corre de norte a sur a través de los bordes occidentales de la provincia de Estambul como una segunda vía fluvial entre el Mar Negro y Mármara, con el objetivo de reducir los riesgos en el Bósforo.

Estrecho del Bósforo

 

La importancia del Bósforo para el turismo en Türkiye

  • El Bósforo es el único camino para que Bulgaria, Georgia, Rumanía, Rusia y Ucrania lleguen Mar Mediterráneo Y otros mares.
  • La soberanía sobre el estrecho también es una cuestión importante para los países costeros además de Türkiye.
  • Aunque es sólo una de las fronteras naturales que separan el continente europeo y asiático, la más famosa es el Bósforo.
  • Una región moderada en términos de clima y condiciones geográficas.
  • Dividida por el Bósforo, Estambul es una de las pocas ciudades intercontinentales del mundo.
  • Incluso si Turquía no tiene derecho a recibir tarifas por los barcos que pasan por el estrecho, el ejército turco tiene amplios poderes según la Convención de Montreux.
  • El Comando del Bósforo está situado a orillas del Bósforo y los barcos militares conectados al comando están amarrados en las aguas del Bósforo.

 

Turismo en el Bósforo

 

Bósforo y atracciones turísticas.

El Bósforo contiene 620 casas en el paseo marítimo de Yali, que fueron construidas durante el período otomano a lo largo de las costas europeas y asiáticas del estrecho.

Aquí se encuentran los palacios otomanos, como el Palacio Topkapi, el Palacio Dolmabahce, el Palacio Yildiz, el Palacio Çeran, los Palacios Veria, el Palacio Beylerbeyi, el Palacio Koçuksu, el Palacio Ihlor, el Palacio Hatice, el Palacio Adila y el Palacio Khedive.

Incluye los edificios y monumentos de Santa Sofía, Santa Irene, la Mezquita del Sultán Ahmed, la Mezquita Yeni, la Mezquita Kilic Ali Pasha, la Mezquita Nusretiye, la Mezquita Dolmabahce, la Mezquita Ortakoy, la Mezquita Uskudar Mihrimah Sultan y la Mezquita Yeni Valide.

Y muchas torres como la Torre de la Doncella, la Torre de Gálata, el Castillo de Rumelia, el Castillo de Anatolia, el Castillo de Yoros, el Cuartel de Selimiye, el Museo Sakip Sabanci, el Museo Sadberk Hanim, el Museo de Arte Moderno de Estambul, el Museo Borusan de Arte Contemporáneo, el Museo Tuvan-Emri.

Además de varias universidades, la Universidad de Bellas Artes Mimar Sinan, la Universidad Galatasari, la Universidad Boğaziçi, el Robert College, la escuela secundaria Kabatas y la escuela secundaria militar Kuleli.

Los autobuses marítimos catamarán proporcionan servicios de transporte de alta velocidad entre las costas europeas y asiáticas del Bósforo.

Pero paran en menos puertos y muelles que los ferries públicos.

Tanto los ferries públicos como los autobuses prestan servicios de pasajeros entre el Bósforo y las Islas Príncipe en el Mar de Mármara.

También hay tours disponibles Turístico En varios lugares a lo largo de la costa del Bósforo, los precios varían según el tipo de viaje, y algunos cuentan con música folclórica a todo volumen durante todo el viaje.

Turismo en Estambul

Aspectos de la arquitectura en el Bósforo

El estilo arquitectónico del Bósforo comenzó a estar moldeado por casas sencillas en pueblos pesqueros establecidos en la costa durante el período bizantino.

Los palacios, que se ubicaron en las costas durante el período otomano, se convirtieron en uno de los ejemplos más destacados de la arquitectura del Bósforo y han sido identificados con el Bósforo durante años.

El número de palacios construidos a ambos lados del estrecho del Bósforo durante siglos ha llegado a unos 360 en la actualidad.

Hoy en día, la mayoría de ellas todavía mantienen sus formas antiguas y se encuentran entre las propiedades más caras de Türkiye y Estambul.

También se construyeron muchos edificios palaciegos en el Bósforo, que fue uno de los lugares más populares para el Palacio del Pueblo durante el período otomano.

El Palacio Dolma Pasha, el Palacio del Sultán Adli, el Palacio Küçüksu y el Palacio Beykoz son algunas de las estructuras más sorprendentes utilizadas por el Sultán y sus familiares de vez en cuando.

Los edificios históricos como la Universidad Galatasari, el Consulado Egipcio y el Museo Sakip Sabancı se encuentran entre los ejemplos arquitectónicos más famosos del Bósforo.

En la época otomana existía la tradición de construir mezquitas, plazas portuarias y edificios portuarios en zonas importantes del Bósforo.

El muelle de Besiktas, la plaza de Ortakoy, la mezquita de Ortakoy, la mezquita de Bebek, la mezquita de Beylerbeyi y la mezquita de Cemcipasa son algunos de los monumentos. Turístico De esta tradición.

Aspectos de la arquitectura en el Bósforo