Il Bosforo è uno stretto naturale che collega il Mar Nero al Mar di Marmara ed è quindi una via d'acqua molto strategica.

Era un fiume della valle durante il periodo tricontinentale, che fu sommerso dal mare alla fine di questo periodo.

È lungo 32 chilometri (20 miglia) in direzione nord-sud. La larghezza varia tra 730 e 3300 metri e la profondità varia tra 30 e 120 metri (100-395 piedi).

Lo stretto del Bosforo separa la parte europea da quella asiatica di Istanbul.

La leggenda del Bosforo

Il nome inglese dello stretto del Bosforo deriva da un mito greco.

Uno dei greci aveva una relazione con una bellissima donna di nome Io. Quando sua moglie scoprì il suo tradimento, trasformò Io in una mucca e la fece inseguire da un cavallo, facendola saltare attraverso lo stretto.

Quindi, bous = mucca, phorus = luogo di attraversamento e Bosforo = “luogo di attraversamento della mucca”.

Recenti ricerche archeologiche marine nelle profonde e fredde acque del Mar Nero hanno portato alla luce città sommerse sulle scogliere sottomarine lungo la costa turca.

Le prove geologiche supportano la teoria secondo cui V Età L'antica estremità settentrionale del Bosforo era bloccata da terra e rocce. Il Mar Nero non aveva sbocco (come oggi il Lago Van) e il suo livello dell'acqua era inferiore a quello del Mar Egeo, del Mar di Marmara e del Bosforo.

Tuttavia, un terremoto distrusse lo stretto del Bosforo, provocando un diluvio d'acqua dal Bosforo nel Mar Nero, innalzando il livello dell'acqua e allagando le comunità costiere.

Quindi forse il Bosforo è la fonte del diluvio di Noè e della leggenda dell'Arca di Noè!

Stretto del Bosforo

Storia dello stretto del Bosforo

Lo stretto del Bosforo è una via d'acqua della massima importanza fin dai tempi antichi.

È qui che passò Ulisse e Byza, che fondò Bisanzio (poi Costantinopoli, poi Istanbul), navigò su e giù alla ricerca del luogo perfetto per fondare il suo villaggio.

Nel 1452, Mehmed il Conquistatore ordinò la costruzione dei grandi castelli del Castello d'Europa e del Castello dell'Anatolia.

In modo da poter controllare lo stretto e impedire che i rinforzi raggiungessero la capitale bizantina assediata di Costantinopoli.

Gli ostacoli per gli Ottomani consistevano soprattutto nel fatto che ogni primavera dovevano spedire i loro giganteschi eserciti attraverso lo stretto da Istanbul per condurre una campagna in Anatolia, Siria e Persia.

Stretto del Bosforo

Storia dello stretto del Bosforo

Come fanno le navi ad attraversare lo stretto del Bosforo?

Le acque del Bosforo sono attraversate quotidianamente da numerosi traghetti passeggeri e per veicoli.

Oltre alle imbarcazioni da diporto e da pesca si va dai catamarani agli yacht di proprietà di enti pubblici e privati.

Lo stretto attraversa anche grandi volumi di traffico marittimo commerciale internazionale da parte di spedizionieri e vettori.

I rischi posti dalla geografia sono aggravati dall’intenso traffico di traghetti attraverso lo stretto, che collega la parte europea e quella asiatica della città.

Pertanto, tutti i pericoli e gli ostacoli caratteristici dei corsi d'acqua stretti sono presenti e acuti in questa via marittima critica.

Nel 2011, il governo ha discusso turco Costruzione di un progetto di canale su larga scala lungo circa 80 chilometri (50 miglia).

Corre da nord a sud attraverso i confini occidentali della provincia di Istanbul come una seconda via d'acqua tra il Mar Nero e Marmara, con l'obiettivo di ridurre i rischi nel Bosforo.

Stretto del Bosforo

 

L'importanza del Bosforo per il turismo in Türkiye

  • Il Bosforo è l’unica via di accesso per Bulgaria, Georgia, Romania, Russia e Ucraina mare Mediterraneo E altri mari.
  • La sovranità sullo stretto è una questione importante anche per i paesi costieri oltre alla Turchia.
  • Sebbene sia solo uno dei confini naturali che separano il continente europeo da quello asiatico, il più famoso è il Bosforo.
  • Una regione moderata in termini di clima e condizioni geografiche.
  • Divisa dal Bosforo, Istanbul è una delle poche città intercontinentali al mondo.
  • Anche se la Turchia non ha il diritto di ricevere compensi dalle navi che attraversano lo stretto, secondo la Convenzione di Montreux l’esercito turco ha ampi poteri.
  • Il Comando del Bosforo si trova sulle rive del Bosforo e nelle acque del Bosforo sono ormeggiate le navi militari collegate al comando.

 

Turismo nel Bosforo

 

Bosforo e attrazioni turistiche

Il Bosforo contiene 620 case sul lungomare di Yali, costruite durante il periodo ottomano lungo le coste europee e asiatiche dello stretto.

Qui si trovano i palazzi ottomani, come il Palazzo Topkapi, il Palazzo Dolmabahce, il Palazzo Yildiz, il Palazzo Çeran, i Palazzi Veria, il Palazzo Beylerbeyi, il Palazzo Gocuksu, il Palazzo Ihlor, il Palazzo Hatice, il Palazzo Adila e il Palazzo Khedive.

Comprende gli edifici e i monumenti di Hagia Sophia, Hagia Irene, Moschea del Sultano Ahmed, Moschea Yeni, Moschea Kilic Ali Pasha, Moschea Nusretiye, Moschea Dolmabahce, Moschea Ortakoy, Moschea Uskudar Mihrimah Sultan e Moschea Yeni Valide.

E molte torri come la Torre della Fanciulla, la Torre di Galata, il Castello Rumeliano, il Castello Anatolico, il Castello Yoros, la Caserma Selimiye, il Museo Sakip Sabanci, il Museo Sadberk Hanim, il Museo d'Arte Moderna di Istanbul, il Museo d'Arte Contemporanea Borusan, il Museo Tuvan-Emiri.

Oltre a numerose università, l'Università di Belle Arti Mimar Sinan, l'Università Galatasari, l'Università Boğaziçi, il Robert College, la Kabatas High School, la Kuleli Military High School.

Gli autobus marittimi catamarani forniscono servizi di trasporto ad alta velocità tra le coste europee e asiatiche del Bosforo.

Ma si fermano in meno porti e moli rispetto ai traghetti pubblici.

Sia i traghetti pubblici che gli autobus forniscono servizi passeggeri tra il Bosforo e le Isole dei Principi nel Mar di Marmara.

Sono disponibili anche tour Turista In vari luoghi lungo la costa del Bosforo, i prezzi variano a seconda del tipo di viaggio e alcuni propongono musica folk ad alto volume durante tutto il viaggio.

Turismo a Istanbul

Aspetti dell'architettura nel Bosforo

Lo stile architettonico del Bosforo cominciò ad essere modellato da semplici case nei villaggi di pescatori stabiliti sulla costa durante il periodo bizantino.

I palazzi, che furono collocati sulle rive durante il periodo ottomano, divennero uno degli esempi più importanti di architettura del Bosforo e per anni furono identificati con il Bosforo.

Il numero dei palazzi costruiti per secoli su entrambi i lati dello stretto del Bosforo ha raggiunto oggi circa 360.

Oggi, la maggior parte di essi mantiene ancora le forme antiche e sono tra le proprietà più costose di Türkiye e Istanbul.

Molti palazzi furono costruiti anche sul Bosforo, che era uno dei luoghi più popolari per il Palazzo del Popolo durante il periodo ottomano.

Il Palazzo Dolma Pasha, il Palazzo Sultan Adli, il Palazzo Küçüksu, il Palazzo Beykoz sono alcune delle strutture più sorprendenti utilizzate di volta in volta dal Sultano e dai suoi parenti.

Edifici storici come l'Università Galatasari, il Consolato Egiziano e il Museo Sakip Sabancı sono tra gli esempi architettonici più famosi del Bosforo.

In epoca ottomana esisteva la tradizione di costruire moschee, piazze sulle banchine ed edifici sulle banchine in aree importanti del Bosforo.

Il molo di Besiktas, la piazza Ortakoy, la moschea Ortakoy, la moschea Bebek, la moschea Beylerbeyi e la moschea Cemcipasa sono alcuni dei monumenti. Turista Da questa tradizione.

Aspetti dell'architettura nel Bosforo